以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽設計會日前在北京國家會議中心舉行。3萬平方米的展館，有近120家國內外企業參展。記者在現場看到，除宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、安凱客車、青年汽車、常隆客車等國內知名企業參展外，德國LAMILUX、荷蘭e-Traction等國際展商也首次亮相展會。參展整車數量達到74輛，其中，全新車型約50輛，創歷屆展會之最。
綠色、安全、智能
□中國旅游報·第一旅游網記者卜小平新能源汽車市場升溫
今年年初就有不少業內專家斷言，新能源汽車將正式由“示范應用”向“推廣應用”過渡。在2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽展示會會現場記者看到，幾乎每家參展企業都推出了新能源汽車產品。
在廈門金龍旅行車有限公司展臺，公司銷售總監賴志藝對記者說，去年該公司客車銷售總量為2.5萬臺,其中新能源車銷量增長最為明顯。從去年至今，該公司沒有停止推銷新能源汽車的腳步，已分別赴福州、杭州、昆明、深圳等地進行推介，效果很好。賴志藝說，在目前國內公路客運市場受高鐵和私家車分流影響，傳統公路客運下降的現狀下，區域短途旅游用車數量還是持上升趨勢。
宇通作為新能源汽車的領軍企業之一，在本次展會上正式對外發布E7純電動客車。記者從宇通召開的現場發布會上了解到，宇通E7從車輛結構、動力控制、科技配置等方面來說，是一款全新產品。宇通客車產品規劃部輕型車產品線產品經理劉軍瑞介紹，E7的可貴之處在于實現了三大突破，解決了電動汽車推廣中存在的運營成本、充電束縛和使用可靠性的難題。【上海展臺搭建公司】
同樣主推新能源客車的江蘇常隆客車副總經理張浩秋說，從2002年起該公司就研發新能源汽車產品，目前已在國內十幾個城市運行。張浩秋說，新能源汽車市場出現火熱態勢，一是源于國家政策好，二是未來的發展趨勢所至。他說一輛12米長的客車，國家最多能補助50萬元，再加上各地方政府的補貼，最高可以達到100萬元的補助。據了解，在新能源汽車補助政策出臺之前，新能源汽車市場一直處于低迷，主要是因為成本高企業無法承受。自去年國家出臺補貼政策后，新能源汽車市場迅速升溫。
開啟客車移動互聯時代
在運行的客車上，使用免費無線WIFI在網絡世界盡情遨游，可以輕松地看美劇、玩私人訂制的游戲、在線參與視頻會議，還可以隨時與親朋分享旅程的無限風光。這將是一種全新的旅行體驗。
“有免費WIFI，這是我最喜歡的!現在的高鐵、飛機都還停留在播放10年前搞笑電影時段，海格客車居然有了免費、移動WIFI。單憑這一點，我就更喜歡四處旅游啦!”一位小伙子在金龍蘇州展臺的海格客車里，一邊不停地刷屏，一邊對記者說。
在海格客車“云戰略”新聞發布會上，海格客車戰略總監季永平介紹，目前客車的年客流量有400億人次，按14億人計算，年人均客車乘坐經歷達28次。夸張一點說，大部分老百姓的日常生活可以沒有飛機、火車，卻離不開客車。隨著寬帶無線接入技術和移動終端技術的飛速發展，移動互聯網應運而生并迅猛發展。有鑒于此，用移動互聯網升級海格智慧客車的理念和功能，是近幾年該公司客車產品開發和市場戰略中非常重要的一個方向性思路。
季永平說，因為云是信息技術超級形態的形象比喻，所以，海格把智慧客車理念的新發展命名為“云戰略”。
海格云戰略的基本內涵是三大要素。一是海格云客車這個核心載體，二是構筑移動互聯平臺的云系統，三是聚焦客車運用管理的云管理。海格云系統此次推出了4個免費，即云系統設備免費、用戶上網流量免費、云系統設備安裝免費和云系統設備維保服務免費。4個免費通俗地說，就是將免費的移動互聯網導入車廂，優化乘客體驗，增強乘客的黏性，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，使云系統更具互聯網的草根特色與推廣意義，使客車產品和客運業真正邁向移動互聯時代。
記者發現，本次展會的所有客車都安裝了WIFI，但是只有海格客車進行了特別推介。正如季永平所說：“海格這次推出的這個新戰略，就是通過實施海格云戰略，進入海格智慧客車第二階段，推動客車產業升級換代，開啟移動互聯新時代。”
安全大如天
近年來，旅游大巴交通事故頻發，作為制造客車的客運企業如何保證乘客的出行安全，是企業的一大使命。在本次展會上記者了解到，一些企業采用國際先進技術，會讓汽車安全性更強。如宇通展示的ZK6118HQY8——11米一層半長途客車就給出了答案。
眾所周知，因為長途線路的運營時間較長，容易發生安全事故。所以，在這款車上，宇通將安全技術的聚合發揮到了極致。16項主被動安全技術，為整車提供安全輔助，降低了道路事故的可能性。以AEBS為代表的主被動安全技術，包括四大預警系統、五大視野保障、六大操控技術和一項載荷監視系統。ZK6118HQY8通過主被動安全技術、車身結構安全化、外觀及設計安全化、座椅防護安全性等技術，使整車的安全性得到全方位的保障。用戶還可選裝宇通自主研發的AEBS緊急制動系統：在緊急情況下自動識別，提示駕駛員剎車或者轉向，可使追尾概率降低80%以上，大大降低了運營事故帶來的風險。
記者在展館還看到，所有展示客車都安裝了安全帶。據記者了解，在現有運行的旅游客車中，有很多客運車沒有安裝安全帶，事實證明，這是在發生交通事故時造成很多游客失去生命的重要原因之一。一企業負責人說，對于乘客來說，系不系安全帶只是個細節，但是對于一個制造客車的企業來說，就是一個重大責任，保障車輛安全是客車企業大如天的使命。
